打樁錘廠家為您講解打樁機是如何劃分歸類

打樁錘廠家為您講解打樁機是如何劃分歸類

根據運動的需要，樁錘可以分為落錘、汽錘、柴油機錘、液壓錘等。

汽錘打樁機

由高鉻合金錘頭和錘座組成的樁錘，由蒸汽或空氣壓縮驅動，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞泵或氣缸做為高鉻合金錘頭，蒸氣驅動器高鉻合金錘頭升高，而後任其沿錘座的導杆降落而基礎打樁。雙動汽錘一般由加硬的柱塞泵作高鉻合金錘頭，氣缸作錘座，蒸汽驅動的高鉻合金錘頭上升，柴油驅動的打樁錘廠家再驅動的高鉻合金錘頭作衝擊性基礎打樁。上下左右往複式的更快,頻率高,使樁貫入地質構造時產生震動，能夠降低摩阻，基礎打樁好用。不同側向相互作用力的差動汽錘，其錘座非常輕，合理的衝擊性淨重可相對擴大，特性更強。氣動錘頭進排氣旋閥的換向可由人工控製，或由凸形操作手柄控製，安裝在高鉻合金錘頭的一側，伴隨高鉻合金錘頭的升降機構，可通過兩種方法調節氣動錘頭的行程安排。

落錘打樁機

樁錘就是鋼製重塊，由起重機用起重吊鉤提高，脫鉤了後沿導向性架隨意降落而基礎打樁。

柴油機錘打樁機

主要由氣缸和柱塞泵組成，其工作原理與單通道二衝程柴油發動機相似，采用噴射到氣缸燃燒室的做霧化柴油機在高壓力下高溫爆燃而產生的強力工作壓力驅動高鉻合金錘頭工作。內燃機錘子的結構形式分為導杆式和筒式兩種。導杆式柴油機錘以柱塞泵為錘座壓在樁帽上，以氣缸為高鉻合金錘頭沿二根導杆升降機。當地基打樁時，先將樁吊到樁架龍門內，然後將柴油機錘放在樁頂上，用下降式吊鉤將氣缸吊起來，又鬆開吊鉤，讓氣缸落套進柱塞泵，將封閉氣在氣缸內進行縮小，氣缸再次落下，氣缸再次落下，直至發動機缸體外壓銷推起壓錘座，壓下高壓油泵遙杆，高壓油泵便向槽體噴射油霧，油霧接觸火點左右的高溫汽體後，立即產生爆燃，彈跳力向下，衝擊性使樁向上移動，衝擊性使氣缸向上推起，使氣缸再次向導杆下降，這時，高壓油泵又重新開始衝擊性循環係統。筒式柴油機錘以氣缸做為錘座，並立即用加長了的缸套內腔導向性，省掉了二根導杆，柱塞泵是高鉻合金錘頭，可在氣缸中上下左右健身運動。地基打樁時，將錘座下邊的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞泵，然後脫鉤向下衝擊，使封閉氣缸內的氣體減少。並開展油泵、暴發、衝擊性、通氣等工作中全過程。大功率錘工作時靠壓燃柴油機起動，所以一定要確保氣缸內的封閉式汽體大於所需壓縮比，有時在軟基上處理地質構造地基打樁，因此，由於反衝力太小，縮小量不足，無法點燃導爆管，必須用吊鉤多次吊高鉻合金大錘，才能起錘啟動。柴油機錘的錘座上附帶燃油噴射泵、汽車油箱、水冷卻小水箱及樁帽。活塞泵與氣缸套中間活動空間用延展性柱塞泵環密封。

液壓錘打樁機

這種新型打樁機是以壓氣機潤滑油工作壓力為驅動力，可根據地質構造不同的土層調整液壓機，在適度的衝擊力下進行基礎打樁的。